基坑钢支撑的稳定性是操纵全部基坑稳定的主要原因之一，其搭起有必要及时，并严格按整体规划规定增加预应力钢筋，尤其注意斜撑的稳定性，在斜撑工作时，设备每一阶段均要保证用心工作，一起钢围檩在生产制造、设备全过程中也有必要确保其稳定、抗压强度及形变的规定，其他，从基坑钢支撑搭起至撤销的全部作业流程中，须对钢支撑严格检测，确保其稳定性。

移动路基箱和铺路钢板的优势如下所示：1、可依据施工现场出入路面的必须灵便应用，并可根据挖机随时随地布署到所需部位。速度更快，。2、为工程机械设备车子产生了非常大的安全系数和经济收益。3、应对路基箱后，车胎不容易被小量或沒有淤渣捕捉，对新项目有益。节约清理车轮的时长将大大减少车轮在城市路面表面上产生的泥尘，这将有利于车轮的损坏和城市空气指数。

工程开工后，绝大多数企业碰到的现象之一便是路面难题，因而必须租赁铺路钢板。铺路钢板在施工现场应用十分广泛。施工现场土层绵软，机动车行驶不畅，尤其是下雨天，会危害一切正常工程施工，但与铺路钢板不一样。

一般在水利水电工程上都免不了应用

杉木桩作

为护坡桩，并且许多分析和实际运用中也表明，用质优价廉、工程施工便捷、整治效果非常的好的杉木桩做护坡桩是彻底有效的一种对策，杉木桩在边坡防护中的功能具体表现在2个层面:

一：对柔弱土体的换置和挤密

杉木桩的桩距较密，并打进硬土壤层，对柔弱土体的换置和挤密功效比较显著。

二：杉木桩本身的抗滑功效

杉木桩在本工程项目中做为抗滑桩，列数较多，桩距密，打进硬土壤层的长短达到钢筋搭接长度，桩顶置入料石和砂砾石，料石和砂砾石能改进土体的内摩擦角，提升抗拉强度，更主要的是使杉木桩产生一个总体，一同担负下滑力。松木抗滑桩是处在受弯情况，而杉木桩/松木桩有较高的抗拉强度，尤其是三排一同功效，更有益于受弯。